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Getriebe-Neuteile

 

Qualifizierte Fachberatung - Verkauf - Service - Wir versenden Getriebe weltweit
 
Wir bauen Getriebe von 100 PS bis 2.000 PS - 18 Monate Gewaehrleistung

Rufen Sie uns jetzt an. Telefon +49-6403 969 2860

 

 

Unsere verstärkten Seriengetriebe und unsere verstärkten Rennsport-Getriebe können sehr viel höhere Leistung (PS/kw) und höhere Drehmomente aushalten, als das Seriengetriebe, das Ihr Fahrzeug damals in der Fabrik installiert bekommen hat.

 

Deswegen beinhalten unsere Seriengetriebe und Rennsport-Getriebe besonders gehärtete und stabil hergestellte Komponenten, sogenannte "Heavy-Duty" ("hochbelastbare") Teile. Dies ist von der jeweiligen Stufe, die Sie bei uns bestellen abhängig. Je nachdem welche Stufe ("Stufe 1", "Stufe 2", "Stufe 3" oder "Stufe 4") und welchen Getriebetypen Sie bei uns bestellen.

 

Wir nehmen ein Standard-Getriebe (factory stock transmission) und bauen dieses Standard-Getriebe um in ein Heavy-Duty Rennsport-Getriebe. Dabei ersetzen wir die schwachen und verschlissenen Bauteile mit 100% neuen und speziell gehärteten Bauteilen.

 

Unten sehen Sie die neuen Teile, die aus speziell gehärteten Werkstoffen hergestellt sind. Diese und ähnliche neuen Teile/Komponenten und diese und ähnliche neuen Updates/Modifikationen sind in unseren 4L60, 700R4, 4L60E, 4L80E, 4T60, 4T80E und 3T40 Rennsport-Getrieben montiert. 

 

Mit unseren Rennsport-Getrieben können Sie Rennen fahren, ob auf der Strasse oder auf demDrag-Strip. Sie können damit auch im Gelaende fahren oder Anhänger schleppen. Je nachdem welche Stufe ("Stufe 1", "Stufe 2", "Stufe 3" oder "Stufe 4") und welchen Getriebetypen Sie bei uns bestellen. 

 
 

 

Je nachdem welche Stufe ("Stufe 1", "Stufe 2", "Stufe 3" oder "Stufe 4") und welchen Getriebetypen Sie bei uns bestellen, verbauen wir in Ihr Getriebe die gleichen und/oder ähnliche der folgenden Neuteile und Modifikationsteile:

 
 

Kevlar Bremsband

Dies Kevlar Bremsband passt in 700-R4 und 4L60E Getriebe.

[ This new Kevlar band fits 700-R4's and 4L60E's. It has a heat treated heavy duty lug. ]

 
 

Hochbelastbares Stützlager, welches das Drehmoment in den Vorwärtsgängen erhöht.

[Heavy duty 29 element sprag for the 700-R4 and 4L60E.]

[This is a heavy duty 29 element forward sprag for the 700-R4 and 4L60-E transmissions. The sprag will increase the forward torque capacity in the forward gears. This is great for off road and high performance applications. ]

 
 

Rennsport Corvette Servo

Das Automatikgetriebe schaltet dadurch vom 1. Gang in den 2 Gang zügiger/härter/"knackiger".

[ High performance Corvette servo. Shift kit components. A popular combination of parts to increase your transmission sports performance. These modifications are used in Corvettes, Trans Ams, Firebirds and Camaro Z28s. This shift set is installed without removing the transmission or the valve body. No special tools are required.

1) Corvette Servo set is pre-built with an extra heavy duty 2-3 spring, new teflon & rubber seals on an apply pin. This servo-set is well known for an increase to positive hard shifts.

2) .500 Pressure Boost Valve with elevated rate pressure regulator spring. Higher pressure means firmer clutch/band application and increased holding power.
One of the best & easiest modifications to make your 1-2 shift harder & stronger.

Features a large apply area which holds the band with greater force under hard throttle or towing conditions.

Install alone or with other valve body modifications to produce tire chirping shifts. ]

 
 

Dies ist "das Biest".

"Das Biest" ist ein extra-stabiles Gehäuse des Sonnenradgetriebes. "Das Biest" ist aus dickerem Stahl gefertigt und hält extreme Rennsportsituationen länger aus, als das damals von der Fabrik verbaute Gehäuse des Sonnenradgetriebes.

[ The Beast sun gear shell for TH700-R4 and 4L60E.

This is a heavy duty sun gear shell for the 700-R4 and 4L60E General Motors transmissions.

"The Beast" replaces the orginal weak sun gear shells in these transmissions.

This is a BEAST compared to an OEM drive shell. It is manufactured of heavier gauge steel and is heat-treated to hold up longer in those extreme situations. ]

 

 

Gehärtete Getriebeölpumpenringe

[ Hardened pump rings. This is a set of unbreakable and hardened pump rings and pump slide spring, for the 700-R4, 4L60E, and 200-4R. From the factory these transmissions had a problem with weak pump rings that would break, breaking your expensive pump and transmission. These upgraded rings completely eliminate the chance of the rings coming apart. These rings are made from tool steel, not just hardened stock type. This kit also includes a stiffer spring for the pump slide. This spring is designed to eliminate the high RPM pressure drop normally seen with these transmissions above 5500 RPM. You've probably noticed this when your transmission seems to shift pretty hard up to 5500 RPM, but after that it really starts to get soft. This kit is a must for any performance, towing, RV/off-road application, but would be a nice upgrade for any 700-R4 or 200-4R. ]

 
 

Simmering für hinten

[ rear seal ]

 
 

Rennsport Shift-Kit der Marke TransGo. Die Marke TransGo ist  die Nr. 1 unter den Rennsport Shift-Kits.

[ TransGo is the number one name in performance shift kits. TransGo high performance reprogramming shift kit for the 700R4 (1982 - 1993).

This kit is great for heavy duty applications from off-road, towing to pro-street and full-race applications. This kit retains the automatic shifts, but gives you better control. The transmission will shift down when you shift it and will hold the gear you select to any RPM. Provides firm, full-throttle shifts. Ideal for street or full race !

Holds gears to any RPM or can be used in automatic mode.

Downshift at any RPM.

Ideal for tow and go, truck or RV applications.

Corrects inherant problems and reduces slippage to extend the life of the transmission.

 All parts and gaskets are included.

Transgo 2&3 shift kit. This kit has two stages of performance, automatic shift and full manual, and with the two different stages available, it will work in vehicles from street to full-race. With either stage, 2 or 3, you'll be able to hold all gears up to any RPM. You will also be able to downshift at any RPM. Along with the increased performance from you vehicle, you will also see an increase in the life of your transmission due to the reduced slippage. This is the most complete shift kit available and definitely the most reputable. All parts and gaskets are included. This shift kit will work in any TH-700R4 from 1982 - 1993. ]

 
 

Borg-Warner Kupplungslamellen aus einem Transtex-Überholsatz .

[ Borg-Warner clutches from a Transtex master kit ]

 
 

Neuer Automatikgetriebefilter

[ New automatic transmission filter ]

 
 

Drosselventil für Getriebe. Dieses Ventil erhöht den Getriebeöldruck, dadurch schaltet das Automatikgetriebe "knackiger" .

[ 700R4 high performance throttle valve .500 boost valve with elevated pressure regulator spring which is stronger than stock and raises line pressure. Dramatically increases pressure rise for firmer shifts. ]
 
 


Dies ist ein kompletter Getriebe-Überholsatz

[ Transmission rebuild overhaul kit ]

 
 

Stützlager von Borg-Warner

[ TH-350 intermediate sprag von Borg-Warner ]

 
 





 
 
 
 

 

 

                         

 
 
 
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